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依据《铁路货车段修规程》规定,实施了段修周期延长的车辆,厂修周期相应顺延。
依据《铁路货车段修规程》规定,70t级通用敞车、棚车、集装箱平车,第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的,不做厂修,施行加强段修,第一个厂修周期顺延至10年;非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的,厂修周期按延长2个月实施。
依据《铁路货车段修规程》规定,实施修程修制改革(2000年及以后新造出厂)的C64K、C64H、C64T、C64AT型车段修段修(B级修)检修周期为1年8个月。
依据《铁路货车段修规程》规定,JSQ7运输汽车-普货两用车段修段修(B级修)检修周期为1年6个月。
依据《铁路货车段修规程》规定,P62N、P64型车段修段修(B级修)检修周期为1年6个月。
依据《铁路货车段修规程》规定,实施修程修制改革(2000年及以后新造出厂)的P64AK、P64AT、P64GH、P64GK、P64GT、P64K、P64T型车段修段修(B级修)检修周期为1年6个月。
依据《铁路货车段修规程》规定,实施修程修制改革后的P70、P70H型车段修(B级修)检修周期为2年。
依据《铁路货车段修规程》规定,未实施修程修制改革的P70、P70H型车段修(B级修)检修周期为2年。
依据《铁路货车段修规程》规定,固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账,根据检修到期情况制定送修计划,保证铁路货车及时修理。
依据《铁路货车段修规程》规定,以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为A级修(大修)、B级修(中修)两级修程。
