A5修周期为运行（480±24）万km或距上次A4修:常用客车（）年。

依据《铁路货车段修规程》规定，事故车可以直接转段修。

依据《铁路货车段修规程》规定，段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

依据《铁路货车段修规程》规定，铁路货车段修过期的时间在2个段修周期内的，施行正常段修。

依据《铁路货车段修规程》规定，实施了段修周期延长的车辆，厂修周期相应顺延。

依据《铁路货车段修规程》规定，70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长2个月实施。

依据《铁路货车段修规程》规定，实施修程修制改革(2000年及以后新造出厂)的C64K、C64H、C64T、C64AT型车段修段修（B级修）检修周期为1年8个月。

依据《铁路货车段修规程》规定，JSQ7运输汽车-普货两用车段修段修（B级修）检修周期为1年6个月。

依据《铁路货车段修规程》规定，P62N、P64型车段修段修（B级修）检修周期为1年6个月。

依据《铁路货车段修规程》规定，实施修程修制改革(2000年及以后新造出厂)的P64AK、P64AT、P64GH、P64GK、P64GT、P64K、P64T型车段修段修（B级修）检修周期为1年6个月。

依据《铁路货车段修规程》规定，实施修程修制改革后的P70、P70H型车段修（B级修）检修周期为2年。