客车运用限度表：车钩中心高度（空气弹簧充气状态），最高（）mm，最低（）mm。

依据《铁路货车段修规程》规定，13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框可以焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

依据《铁路货车段修规程》规定，锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修或更换，大于时报废。

依据《铁路货车段修规程》规定，普碳钢钩尾框可以装车使用。

依据《铁路货车段修规程》规定，13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时加工。

依据《铁路货车段修规程》规定，13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于10mm时更换。

依据《铁路货车段修规程》规定，16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

依据《铁路货车段修规程》规定，钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

依据《铁路货车段修规程》规定，普碳钢钩舌可以继续装车使用。

依据《铁路货车段修规程》规定，气卸式散装粉状货物罐车止回阀、排气阀作用须灵活，扭力弹簧损坏、衰弱时更换。进行500kPa压力试验，保压1min，不得漏泄。

依据《铁路货车段修规程》规定，G17DK型系列罐体加温套须进行压力为20～25kPa的水压试验