运用客车制动装置制动梁磨耗（端轴）的限度为（）。

依据《铁路货车段修规程》规定，16型、17型车钩弹性支撑装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

依据《铁路货车段修规程》规定，车钩尾部与前从板间、缓冲器与钩尾框间可以加装工艺垫。

依据《铁路货车段修规程》规定，组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

依据《铁路货车段修规程》规定，ST型缓冲器状态良好者也必须分解、修理。

依据《铁路货车段修规程》规定，16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时焊修。

依据《铁路货车段修规程》规定，钩舌推铁补充新品时，16型材质须为B级钢。

依据《铁路货车段修规程》规定，16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于2mm时更换。

依据《铁路货车段修规程》规定，16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。

依据《铁路货车段修规程》规定，钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

依据《铁路货车段修规程》规定，13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框可以焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。