列车终到后，车辆乘务员应解除客列尾连接，按照本规程“车辆摘挂”有关规定作业，摘除列车尾部标志灯。发电车供电旅客列车终到停车（）分钟后，还须进行卸载、断电、停机。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，作业人员伤亡事故原因不清，或公安机关已立案但尚无明确结论的，定非责任事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，有关单位接到通知后，应派员而未派员接受事故调查的，事故调查组不可以直接定责。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，未断钩造成的列车分离事故根据具体情况进行分析定责。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定装用单位责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定机务单位责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定车辆段责任。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地铁路运输企业责任事故。

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，经公安机关确认属人为破坏原因造成的，定发生单位非责任事故。