临时换挂、加挂客车时，铁路局（）应于列车出发前6小时通知车辆调度员。

209T型转向架的基础制动装置采用拉杆传动，双侧闸瓦制动，为双片吊挂直接作用式。

206G(P)型转向架横向拉杆圆销及扁销的安装方向为：由车体两端向中部穿入。

1FC5、1FC6系列发电机主要由主发电机、励磁机、励磁稳压系统和通风冷却系统四部分组成。

冷凝风机反转会造成空调机组高压保护动作。

每套系统中制冷剂的流程是：压缩机→冷凝器→干燥过滤器→毛细管→蒸发器→气液分离器→压缩机。

TFX1型防滑器故障代码为“88”表示系统已全部失去防滑保护作用。

统型真空集便装置压力开关设定工作值为（300～350）kPa，保护值≤300kPa。

充电机保护后发生自锁或损坏造成本车充电机不工作则用断电复位法。关闭综合柜内充电机逆变器 DC110V控制电源空气开关（Q36），10秒后重合此开关（Q36）。断电复位法不能奏效后，关闭本车照明用电开关（Q30）：闭合应急供电开关（Q44），使用母线为本车提供DC110V电源。

乘务室、广播室、配电室、检车工具间、餐车储藏室和行李车、邮政车、发电车禁止吸烟。

发电车在非应急加油点发生燃油不足时，应按照同一地区“先客整所、后机务段”的原则，将发电车甩下后调至具备加油能力的客整所或机务段实施加油。