依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统设备试用期满后，由于设备原因造成运用验收不合格时，追究（）责任。

列车中的机车和车辆的自动制动机，各自独立作为自身的制动系统。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时须限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后三辆不得为关门车。

列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。

旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理。

新型客车（盘形制动）每百吨列车重量按高摩合成闸片换算闸瓦压力应在250kN以上。

旅客列车每百吨列车重量的闸瓦压力低于790kN需限速运行。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车务部门负责。