依据《铁路货车运用维修规程》规定，HMIS运用子系统输入、输出的列车技术作业表单和台账表报是货车运用管理的原始资料，要逐步替代手工记录，其与手工填写的记录具有（）。

有旅客或工作人员的机车车辆内，均须备有灭火器。

在站简略试验：挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车站人员负责）。

客列检作业后和旅客列车始发前需进行全部试验。

长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上；线路坡度超过20‰，长度为3km及以上。

在有客列检作业的车站折返的旅客列车。站内设有试风装置时，可使用调车机进行试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。

旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由总公司规定。

在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由司机负责。

在站简略试验：挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责）。

在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。

旅客列车停留超过20min时；列车自动制动机需进行全部试验.