依据《铁路货车运用维修规程》规定，HMIS运用子系统是HMIS的重要组成部分，是货车运用技术作业、故障处置、（）、质量分析等工作的信息化记录载体。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机.

旅客列车的尾部标志应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。对中途转向的动车组以外的旅客列车应有标志灯，以备转向时使用。

旅客列车的尾部标志应使用电灯。

安全线是为需要列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

机车车辆的车载监测设备和地面监测设备不属于铁路行车安全监测设备。