依据《铁路货车运用维修规程》规定，国铁集团、（）、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要。

车辆乘务员在列尾装置故障时，列车连挂前、进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

前方站列检应积极组织人力修复车辆乘务人员预报的本身不能完成的车辆故障，保持原编组运用。是否摘车检修，由车辆乘务人员决定并处理。

车辆乘务人员在列车运行途中，应监控车辆运用状态，及时处理车辆故障，并将本身不能完成的不摘车检修工作，预报前方站列检。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全必须紧急停车时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有人从列车上坠落或线路内有人死伤危及行车和人身安全情形时，应立即呼叫司机停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾危及行车和人身安全情形时，应立即呼叫司机停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

列车乘务人员应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机.

旅客列车的尾部标志应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由车辆部门负责。对中途转向的动车组以外的旅客列车应有标志灯，以备转向时使用。

旅客列车的尾部标志应使用电灯。