依据《铁路货车运用维修规程》规定，货车运用的安全和技术装备须满足货车运用装备现代化和信息化要求，利用信息通信网络、人工智能、自动检查检测、网络视频等现代化技术，推进列车技术检查自动化、制动机试验智能化、安全管理科学化、质量监控网络化、作业条件规范化、（）。

车辆乘务人员应按技术作业过程的规定检查车辆，并参加制动试验。

车辆乘务员向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

车辆乘务员在列尾装置故障时，列车连挂前、进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

前方站列检应积极组织人力修复车辆乘务人员预报的本身不能完成的车辆故障，保持原编组运用。是否摘车检修，由车辆乘务人员决定并处理。

车辆乘务人员在列车运行途中，应监控车辆运用状态，及时处理车辆故障，并将本身不能完成的不摘车检修工作，预报前方站列检。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全必须紧急停车时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有人从列车上坠落或线路内有人死伤危及行车和人身安全情形时，应立即呼叫司机停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现列车发生火灾危及行车和人身安全情形时，应立即呼叫司机停车。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现车辆燃轴或重要部件损坏危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。