相关题目
单选题
铁路客车在全寿命后期降速使用、转为局管路用车使用时、其转向架、轮对等走行部件需满足运行要求。
单选题
铁路客车在全寿命后期降速使用、转为局管路用车使用时,其转向架、车钩等走行部件需满足安全运行要求。
单选题
铁路客车强制降速使用由国铁集团机辆部门予以批复。
单选题
出厂标记速度140km/h铁路客车未达到
设计使用寿命且满足原设计速度运行要求时,可申请强制报废。
单选题
出厂标记速度120km/h、 140km/h铁路客车达到设计使用寿命但厂修尚未到期时,经铁路局集团公司组织评估技术状态较好、具备继续运营条件的,可申请实施强制降速。
单选题
厂修到期或接近到期的铁路客车,可申请转入局管路用车。
单选题
使用年限较长的铁路客,可申请转入局管路用车。
单选题
因配属结构性问题造成运用率低的铁路客,可申请转入局管路用车。
单选题
铁路客车自批复报废之日起取消配属及时抹消路徽及车号等车体标记。
单选题
强制降速使用的铁路客车140km/h 铁路客车达到设计使用寿命后ꎬ 强制转入局管路用车。
