依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车，红外线调度员要将车次、辆序、车种车型车号、预报类别、预报时间、（）等内容录入TPDS。

段修客车制动梁两端水平高度差不大于 12mm.

客车段修时，15和15C钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于58 mm时焊修.

客车段修时，墙板、顶板处的镀锌（不锈钢）包板无破损，接缝严密，与各管路间隙不大于2mm。

段修客车缓冲杆弯曲大于3mm时调修或更换，偏磨大于3mm时焊修或更换。

段修客车渡板腐蚀超过30%时焊修或截换，变形时调修.

客车段修时，车体底架中部下垂不超过50mm时调修.

客车段修时，车体底架牵引梁下垂超过10mm时调修.

客车段修时，从板座磨耗、腐蚀大于2mm时焊修。

A2修：运行60 万km或距前次A2修以上修程2年。

客车段修(A2、A3级检修)的任务是恢复其基本性能，安全舒适地运送旅客.