依据《铁路货车运用维修规程》规定，动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，动态检车组长将故障处理方式、处理人、（）等内容，自故障发生时刻起24h内录入TFDS。

SW-220K转向架空气弹簧标准工作高度为200mm。

客车段修时，转向架摇枕吊销磨耗大于3mm或裂纹时更换.

段修客车导柱有裂纹时焊修或更换，弯曲变形或表面严重腐蚀时更换。导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于2mm时焊修。

段修客车构架腐蚀深度不超过20%时可不焊修。

客车段修时，构架裂纹需焊修或更换.

段修客车制动梁两端水平高度差不大于 12mm.

客车段修时，15和15C钩舌内侧面磨耗剩余厚度小于58 mm时焊修.

客车段修时，墙板、顶板处的镀锌（不锈钢）包板无破损，接缝严密，与各管路间隙不大于2mm。

段修客车缓冲杆弯曲大于3mm时调修或更换，偏磨大于3mm时焊修或更换。

段修客车渡板腐蚀超过30%时焊修或截换，变形时调修.