依据《铁路货车运用维修规程》规定，铁路货车运行安全监控系统属检修、日常维护质量不良或系统故障未及时修复的，追究（）或日常维护单位责任。

一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于6h，不满足时，须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施，确保安全质量。

国铁路用车可跨局运行，配属在铁路局、铁科院或专业运输公司等单位。国铁路用车按用途分为公务、试验、维修、检测车等，可编挂在旅客列车中使用。

客车转属时，转出段应负责整备，转出的客车必须达到《运用客车出库质量标准》。

在国铁线路上运营（不含一次性过轨）的客车车号由铁路局车辆处统一配发，具有唯一性，客车须按规定安装电子标签。

客车故障轨边图像检测系统（简称TCDS）是解决高站台客列检检查作业盲区，缓解客整所地沟检修能力制约，优化劳动组织的必备手段。

运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施日常检修、专项检修、客车整修、客车辅（A1）修和临客整备、专项检查整治等工作，统称为运用检修，执行相应质量标准和要求。

国铁客车实行非固定配属管理。

客车借用结束后，由借出客车车辆段负责整备，质量须达到《运用客车出库质量标准》，负责申请回送命令并派人送车，双方在借入客车车辆段办理技术交接。

货车故障轨边图像检测系统（以下简称TFDS）不对旅客列车进行探测。

车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修。