依据《铁路货车运用维修规程》规定，（）时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在车轮踏面温度异常偏高、轮辋变色严重、闸瓦异常磨耗等疑似抱闸迹象时，须施行制动机持续一定时间全部试验，确认并查找故障原因，按规定处置。

加挂、换挂客车由使用单位保证符合编组条件和《运用客车出库质量标准》。

客车禁止通过驼峰，调车时可以溜放。

客车调车时允许溜放。

客车禁止通过驼峰。

使用中间体过渡车钩调车时，运行速度不得超过5km/h。

使用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过2辆。

旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂、软管摘结及折角塞门的开闭，由调车作业人员负责。

旅客列车机车与第一辆客车车钩的连挂，由机车乘务组负责。

备用车未连接的总风软管，由库列检人员负责吊挂。

执行检测、试验任务的国铁路用车，运用管理责任由配属单位承担，检修质量责任由检修单位承担。