整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行：制动主管、支管、连接管无（），卡子及螺母、法兰螺母无松动；

客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知机车乘务员采用常用制动停车。

旅客列车运行途中，经列车长、车辆乘务员同意，列车乘务人员准许关闭各类安全监控装置。

旅客列车运行途中，严禁关闭各类安全监控装置。

采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行逐辆加载作业。

采用机车供电的旅客列车，若供电请求联锁失效，在确认车列具备受电条件后，由车辆乘务员通知机车乘务员进行强制供电。

列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前4h，拍发请求补油电报，并适当减载。

发电车本属出库前应加满燃油，在折返站由所在地铁路局根据列车担当铁路局的要求做好补油工作，双方应签订补油协议。

发电车供电列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前6h，拍发请求补油电报，并适当减载。

空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须半载运行，当车内温度无法满足需要时，应维持运行至机车换挂站或终到站。

空调列车因供电故障采用双路供电后，空调机组及电采暖装置须半载运行。