接入进路安装有TPDS的列检作业场，（）列车中铁路货车车轮踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下的检查由TPDS负责；

军用列车编挂的客车，由铁路局集团公司客运调度批准，派客运和车辆乘务员值乘，任务结束后，列车终到铁路局集团公司军（特）运调度可直接安排客车回送计划。

旅客列车加挂运营的客车，由始发站挂到终到站时，原则上应与列车中同一车种编挂在一起；中途加挂或甩车时，应挂于列车尾部；中途调向的旅客列车的加挂位置，应向国铁集团汇报。

中途调向的旅客列车的加挂位置，由挂车铁路局集团公司以调度命令确定。

旅客列车中途加挂或甩车时，应挂于列车尾部。

旅客列车加挂运营的客车，由始发站挂到终到站时，原则上应与列车中同一车种编挂在一起。

自备客车（动车组回送过渡车、代管客车除外）可加挂旅客列车运行。

零星客车随货物列车回送时，只发布至挂车站，并作为回送和局间交接依据。

零星客车加挂旅客列车回送时，命令发布至终到局，并由挂车站客列检（无客列检的由车站）交车辆乘务员。

整列回送客车底或同一方向的回送客车具备整列开行时，经铁路局集团公司客运调度命令准许，跨局时无须经国铁集团调度命令批准，可安排加开回送空车底列车。

调度工作分析，可分为日常分析、月度分析、定期分析和专题分析。