动态检车室根据作业组作业人员的数量配备相应的工位机，安装（）作业平台系统。

出入厂段修、军事运输集结、局间非整列转属或借用等回送客车底和调度命令未注明使用客列尾的春运借用回送客车底、临时整列调用回送客车底，按货物列车办理，不使用客列尾，车辆押运人员不核对列车尾部风压。

接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员；车辆乘务员确定需要停车处理时，通过机车乘务员申请在前方站停车；严禁车辆乘务员在运行途中打开车门进行处置。

普速旅客列车尾部标志灯的采用的光源是白炽灯泡。

列车运行途中，车辆乘务员发现危及行车安全和人身安全的情况需要限速或停车处理的，使用列调手持终端呼叫机车乘务员3次未应答的，不能使用紧急制动阀停车。

旅客运输统计的基本任务揭示旅客运输规律，分析、预测铁路旅客运输发展水平、结构和趋势，为制定铁路发展规划、改善旅客运输生产经营管理及各级领导决策提供依据。

旅客运输统计的基本任务是建立和完善适应企业经营管理所需要的旅客运输统计指标体系和调查方法；全面、系统、准确、及时地收集、整理、提供反映旅客运输状况的统计资料.

原始资料包括原始票（单）据、原始电子信息和基层原始统计表，不是旅客运输统计的依据

在铁路运输统计中将旅客人数和旅客周转量统称为旅客运输量

营业线按《铁路客运运价里程表》规定的线路确定。按营业线允许速度分为客运专线和普速线。

旅客列车席别分为一等座、二等座、硬卧、软卧四种。