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出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧()内设置控制保护区。

A、十米

B、二十米

C、三十米

D、五十米

答案：A

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工程车编组顶部距离接触网小于()时,应申请接触网停电。

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在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围。（）

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车站和保护区检修施工计划，在申报时，至多可选择2名施工负责人。在相同的时间，2名施工负责人不得同时登记，只登记其中的1人，施工结束后由其注销。（）

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根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。

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作业过程中如发生火情，作业人员及值班人员应立即采取紧急喷放措施，启动气体喷放。（）

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在同一个供电区段内的施工作业，对于双边供电的，应在施工作业面的两端同时挂设；对于单边供电的，应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过该供电区段。（）

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施工负责人应按()要求,组织施工人员实施施工。

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抢修性动火作业的审批及现场管理,由()负责。

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多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销。（）

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转线作业指车辆从某一线路通过()转移到另一线路。

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出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧()内设置控制保护区。

A、十米

B、二十米

C、三十米

D、五十米

答案：A

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工程车编组顶部距离接触网小于()时,应申请接触网停电。

A. 15cm

B. 20cm

C. 25cm

D. 30cm

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在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围。（）

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车站和保护区检修施工计划，在申报时，至多可选择2名施工负责人。在相同的时间，2名施工负责人不得同时登记，只登记其中的1人，施工结束后由其注销。（）

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根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、()施工。

A. 保护区类

B. 变电站类

C. 触网停电类

D. 动车类

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作业过程中如发生火情，作业人员及值班人员应立即采取紧急喷放措施，启动气体喷放。（）

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在同一个供电区段内的施工作业，对于双边供电的，应在施工作业面的两端同时挂设；对于单边供电的，应在施工作业面来电方向端挂设。挂设范围的不得超过该供电区段。（）

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施工负责人应按()要求,组织施工人员实施施工。

A. 检修施工作业考核规定

B. 车场检修施工作业管理规定

C. 检修施工作业负责人管理规定

D. 车站检修施工管理规定

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抢修性动火作业的审批及现场管理,由()负责。

A. 车站值班员

B. 承担抢修任务的单位

C. 指挥中心

D. 专业公司调度

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多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销。（）

点击查看答案

转线作业指车辆从某一线路通过()转移到另一线路。

A. 联络线

B. 连接线

C. 牵出线

D. 单渡线

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