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转线作业指车辆从某一线路通过()转移到另一线路。

A、联络线

B、连接线

C、牵出线

D、单渡线

答案：A

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当施工管理系统出现全路网或某条线路或OCC无法办理施工登记、注销时，不办理多点作业登记。（）

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本线路动车的转场作业、末班车跟跑作业可选择施工作业区域外的DCC作为登记、注销点。（）

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工程车在正线发生故障，由工程车司机向管理主体单位的生产调度电话报修，由主体管理单位组织抢修。（）

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根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、()。

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作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站变电值班室办理作业登记手续后方可进行作业。（）

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动火作业单位可安排无特种作业操作资格证书的人员从事动火作业。（）

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在车站综合弱电机房内开展周期性设施设备巡视、保养作业,报()审批。

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列车人工限制向前运行与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。（）

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车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围，不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。（）

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临时接报的车站设施设备故障修，可直接至车控室办理施工登记。（）

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转线作业指车辆从某一线路通过()转移到另一线路。

A、联络线

B、连接线

C、牵出线

D、单渡线

答案：A

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当施工管理系统出现全路网或某条线路或OCC无法办理施工登记、注销时，不办理多点作业登记。（）

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本线路动车的转场作业、末班车跟跑作业可选择施工作业区域外的DCC作为登记、注销点。（）

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工程车在正线发生故障，由工程车司机向管理主体单位的生产调度电话报修，由主体管理单位组织抢修。（）

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根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、()。

A. 特级重大施工

B. 日常检修施工

C. 三级重大施工

D. 临时施工

点击查看答案

作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站变电值班室办理作业登记手续后方可进行作业。（）

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动火作业单位可安排无特种作业操作资格证书的人员从事动火作业。（）

点击查看答案

在车站综合弱电机房内开展周期性设施设备巡视、保养作业,报()审批。

A. 运营公司

B. 维保公司

C. 指挥中心

D. 各自单位[生产调度室]

点击查看答案

列车人工限制向前运行与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。（）

点击查看答案

车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围，不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。（）

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临时接报的车站设施设备故障修，可直接至车控室办理施工登记。（）

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