61.安全设施布设顺序应从()开始，向终止区推进，确保已摆放的安全设施清晰可见。

22.按照《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)规定,路面结构强度检测指标应为路面弯沉,每()应计算1个统计值。

21.路面损坏人工检测数据应以()m为单位长期保存。

20.路面技术状况应采用路面技术状况指数PQI评定。计算式为:PQI=wPCIPCI+wRQIRQI+wRDIRDI+wPBIPBI+wPWIPWI+wSRISRI+wPSSIPSSI。高速公路沥青路面各分项指标权重取值对应为0.35、0.30、0.15.0.10.0.10.采用上式计算PQI时,路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI应二者取一。路面结构强度指数PSSI应依据抽检数据单独评定,不参与()计算。

19.公路技术状况检测与调查应包括()四部分内容。

18.路面平整度检测设备必须定期标定,每年至少标定一次,标定的相关系数应大于()。

17.公路技术状况指标体系中SRI指的是().

16.混凝土路面边角剥落应为沿接缝方向板边上出现的碎裂和脱落,裂缝面与板面成一定角度,应按()计算。检测结果应用影响宽度(1.0m)换算成损坏面积。损坏程度应按以下标准判断:轻度应为板边上的碎裂和脱落。中度应为板边。上的碎裂和脱落,接缝附近水泥混凝土有开裂。重度应为板边.上的碎裂和脱落,接缝附近水泥混凝土多处开裂,开裂深度超过接缝槽底部。

15.防护设施缺损长度大于4m时,每缺损一处扣()分.

14.水泥混凝土路面露骨应为板块表面细集料散失、粗集料暴露或表层松疏剥落,损坏应按()计算。

13.公路技术状况检测与调查应按上行(桩号递增方向)和下行(桩号递减方向)两个方向分别实施,二、三、四级公路()检测与调查。