4.路面损坏状况指数是()。

79.BCI在MIQI中的权重,取值为(C).

78.沥青路面损坏共分为().

77.水泥混凝土路面板角断裂应为裂缝与纵横按缝相交.且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏,应按断裂板角的面积计算。损坏程度应按以下标准判断:轻度应为主要裂缝宽度小于()m。中度应为主要裂终宽度在()m之间。重度应为主要裂缝宽度大于()m.

76.路面磨托自动化检测应采用断面类检测设备。检测位置应为车道的左轮迹带、右轮迹管和无磨损的车道中线或同质路肩。检测指标应为路面构造深度NPD,每()m应计算1个统计值。

75.水泥混凝土路面接缝料损坏应按长度()(回)计算,检测结果应用影响宽度(1.0m)换算成损坏面积。损坏程度应按以下标准判断:轻度应为填料老化,不密水,尚未利落脱空,未被砂。石。土等填塞。重度应为三分之一以上接缝出现空缝成被砂、石。土填塞。

74.车辙应按长度n计算,检测结果应用影响面积()n换算成損坏面积。

73.路基构造物损坏为重度时,该评定单元的SCI值应取().

72.沥青路面坑槽应按面积计算,损坏程度应按以下标准判断:轻度应为坑槽深度小于()m,或面积小于()nf.重度应为坑槽深度大于或等于25mn,或面积大于或等于0.1nl.

71.路基损坏不包括().

70.按照《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)规定,沥青路面车辙深度为(),损坏程度为轻度。