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多选题
依据《安全性评价标准（安全管理）部分》，下列关于交通安全管理说法正确的是（ ）。
A
驾驶员的安全学习、安全活动按统一要求开展,每周一次
B
企业应建立各类机动车辆（含电瓶车、叉车、铲车等）清册
C
机动车车厢以外的任何部位或货运汽车、拖拉机的挂车、起重车、罐车、平板车和轮胎式专用车，翻斗车、铲车不得载人
D
装运易燃、易爆、剧毒等危险物车辆必须经厂交通安全管理部门和保卫部门批准，按指定的路线和时间行驶
答案解析
正确答案：ABCD
题目纠错
华电五彩湾电厂安规
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单选题
从能量意外释放理论出发，缓慢地释放能量可以降低单位时间内释放的能量，减轻能量对人体的作用。属于延缓释放能量措施的有（ ）。
单选题
从能量意外释放理论出发，预防伤害事故就是防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与过量的能量或危险物质接触，属于防止能量蓄积的措施的有（ ）
单选题
从能量意外释放理论出发，预防伤害事故就是防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与过量的能量或危险物质接触，属于采取限制能量的措施的有（ ）。
单选题
从能量意外释放理论出发，预防伤害事故就是防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与过量的能量或危险物质接触，属于用安全的能源代替不安全的能源的措施的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第二类伤害是由影响了局部或全身性能量交换引起的。属于造成第二类伤害的危害因素的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第二类伤害是由影响了局部或全身性能量交换引起的。属于造成第二类伤害的危害因素的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第二类伤害是由影响了局部或全身性能量交换引起的。属于造成第二类伤害的危害因素的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第一类伤害是由施加了局部或全身性损伤阔值的能量引起的。属于造成第一类伤害的危害因素的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第一类伤害是由施加了局部或全身性损伤阔值的能量引起的。属于造成第一类伤害的危害因素的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第一类伤害是由施加了局部或全身性损伤阔值的能量引起的。属于造成第一类伤害的危害因素的有（ ）。
