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多选题
依据《安全性评价标准（安全管理）部分》，下列关于交通安全管理说法错误的是（ ）。
A
大件运输、大件转场应严格遵守有关法规，制定运输方案和专门的安全技术措施
B
非专职驾驶员可以随意驾驶公车
C
因工作需要驾驶单位机动车辆的，须由本单位交通安全管理部门审核、同意，报所在单位征得单位交通安全第一责任人同意后，颁发“准驾证”，并在本单位行文公布
D
“准驾证”应每两年复审一次，不符合条件者，应收回“准驾证”
答案解析
正确答案：BD
题目纠错
华电五彩湾电厂安规
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单选题
从能量意外释放理论出发，预防伤害事故就是防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与过量的能量或危险物质接触。属于设置屏蔽设施措施的有（ ）。
单选题
从能量意外释放理论出发，预防伤害事故就是防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与过量的能量或危险物质接触。不属于限制能量的措施的有（ ）。
单选题
从能量意外释放理论出发，缓慢地释放能量可以降低单位时间内释放的能量，减轻能量对人体的作用。属于延缓释放能量措施的有（ ）。
单选题
从能量意外释放理论出发，预防伤害事故就是防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与过量的能量或危险物质接触，属于防止能量蓄积的措施的有（ ）
单选题
从能量意外释放理论出发，预防伤害事故就是防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与过量的能量或危险物质接触，属于采取限制能量的措施的有（ ）。
单选题
从能量意外释放理论出发，预防伤害事故就是防止能量或危险物质的意外释放，防止人体与过量的能量或危险物质接触，属于用安全的能源代替不安全的能源的措施的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第二类伤害是由影响了局部或全身性能量交换引起的。属于造成第二类伤害的危害因素的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第二类伤害是由影响了局部或全身性能量交换引起的。属于造成第二类伤害的危害因素的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第二类伤害是由影响了局部或全身性能量交换引起的。属于造成第二类伤害的危害因素的有（ ）。
单选题
能量意外释放理论中第一类伤害是由施加了局部或全身性损伤阔值的能量引起的。属于造成第一类伤害的危害因素的有（ ）。
