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依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），国家建立海上搜救协调机制，统筹全国海上搜救应急反应工作，研究解决海上搜救工作中的重大问题，组织协调重大海上搜救应急行动。协调机制由国务院有关部门、单位和有关军事机关组成。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），海上遇险人员依法享有获得生命救助的权利。生命救助优先于环境和财产救助。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），对单航次作业的船舶，海事管理机构应当自收到申请之时起二十四小时内作出许可或者不予许可的决定；对在特定水域多航次作业的船舶，海事管理机构应当自收到申请之日起五个工作日内作出许可或者不予许可的决定。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），货物危险特性的判断标准由国家海事管理机构制定并公布。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），托运人托运的货物为国际海上危险货物运输规则和国家危险货物品名表上未列明但具有危险特性的货物的，托运人还应当提交有关专业机构出具的表明该货物危险特性以及应当采取的防护措施等情况的文件。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），托运人可以在托运的普通货物中夹带危险货物或者将危险货物谎报为普通货物托运。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），船舶载运危险货物，应当持有有效的危险货物适装证书，并根据危险货物的特性和应急措施的要求，编制危险货物应急处置预案，配备相应的消防、应急设备和器材。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），海上渡口所在地的县级以上地方人民政府应当建立健全渡口安全管理责任制，制定海上渡口的安全管理办法，监督、指导海上渡口经营者落实安全主体责任，维护渡运秩序，保障渡运安全。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），乘客不得随身携带或者在行李中夹带法律、行政法规或者国务院交通运输主管部门规定的危险物品。
依据《中华人民共和国海上交通安全法》（2021年9月1日起施行），客船载运乘客不得同时载运危险货物。
