697.中性点直接接地的变压器通常采用( ),此类变压器中性点侧的绕组绝缘水平比进线侧绕组端部的绝缘水平低。

80.燃气轮机组负荷工况升高时,供给燃烧器值班喷嘴的燃料量( ),以确保任何负荷工况下,不会发生( )。

79.燃机DLN燃烧器通过分级燃烧方式扩大负荷的变化范围。分级燃烧可分为( )和( )分级燃烧两大类。为进一步扩大燃烧室的负荷可调范围,可利用压气机入口的可转导叶或在燃烧器前设置配气阀门,来调节进入分级燃烧区的( )。

78.燃机干式低污染燃烧室技术通过合理的选择( )和火焰温度来降低( )和CO的排放量。

77.( )能有效地去除压气机透平叶片上的各种水溶性物质以及各种油、烟沉积物,从而恢复压气机的压比和流量,提高( )。

76.燃气-蒸汽联合循环机组正常运行时,从压气机某级抽气槽道中抽出的空气,经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处,用以封住( )而不致外漏,空气可通过排油管道随排油进入( ),最后可从排气管排入大气。

75.大型燃气轮机为保证高温部件温度连续的工作,从压气机某级抽气对( )和其它高温部件进行冷却。

74.从空气的流向可以把压气机分为进气缸、( )和( ),( )和进气过滤装置连接大气端,( )和燃烧室相连透平端,为燃气的燃烧提供充足的( )。

73.燃气轮机排气段一般通过设置( )来缓冲热膨胀。

72.燃机燃烧产生的高压和高温的烟气被送到透平,在透平段转换成( )。一部分动能用于驱动( ),另一部分动能用于驱动( )。

71.燃机长时间运行后,会出现热效率下降,此时的现象为燃烧室压力( ),机组燃烧过早进入( )状态。最常见原因是:( )。( )后即可恢复大部分性能损失。