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176.燃机压气机因进入叶片的正冲角过大,在叶背上以小于转子转速并和转子同向围绕环形通道旋转的失速现象称为( )。
175.燃气轮机燃烧器主要由三部分组成,即天然气系统、( )系统和( )系统。
174.燃气轮机在机组启动前应检查火花塞的放电间隙,清除中间电极与侧电极之间可能存在的积炭和异物,定期检查电气回路和点火变压器的( )。
173.( )冷却是指通过在叶片的出气边有多排针状筋( )来增大热交换效果。
172.在空心叶片的内部嵌入导管,导管上开有许多小孔,冷却空气先流入导管,再自导管上的小孔流出直接向被冷却的叶片内表面喷射进行冷却,由于冲击作用使放热系数增大而提高冷却效果,故称( )冷却。
171.离线水洗前必须使燃气轮机得到充分冷却,水洗时清洗水温度与燃机轮间温度差不能超过65℃,以防止燃机发生( )。即透平轮机间温度不能高于150℃。
170.( )是指当冷却空气和燃气在空心叶片内外壁面流过时,通过冷却空气进行对流传热降低叶片工作温度的冷却方式。
169.燃气轮机组的( ),是指决定机组安全和经济运行的参数在允许范围内波动时,负载维持不变或缓慢变化这样一种状况。
168.燃气轮机传统的叶片冷却可以用( )冷却,如三菱M701F、GE公司MS9001FA,还有的叶片冷却使用( )冷却,如GE公司H型燃气轮机。
167.( )是指燃气轮机在运行中,发现某些危及人身、设备安全运行的因素时,立即手动切断机组燃料供给,迅速停机的过程。
