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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机( )。

A、持续一定时间的全部试验

B、简略试验

C、安定试验

D、保压试验

答案：A

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转K4型转向架的主要由侧架、摇枕、( )、摇动座等组成。

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长大下坡道为：线路坡度超过（），长度为2 km及以上。

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旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于2mm时焊修或更换，腐蚀大于( )时更换。

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载重280t及以上长大货物车的( )单位应做好长大货物车的日常保养。

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所在站区无站修作业场的列检作业场应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（）。

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一般螺纹按照用途的不同，可分为( )两大类。

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铁路货车自车站在( )签认时起由运用车转为非运用车，统计为检修车。

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在达到最大有效减压量时，制动缸的压力( )副风缸的压力。

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传递（）时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

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固定配属管理单位应保证铁路长大货物车技术状态良好，满足（）要求。

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比赛题！货车检车员

特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机( )。

A、持续一定时间的全部试验

B、简略试验

C、安定试验

D、保压试验

答案：A

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转K4型转向架的主要由侧架、摇枕、( )、摇动座等组成。

A. 弹簧托板

B. 交叉杆

C. 焊接构架

D. 副构架

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长大下坡道为：线路坡度超过（），长度为2 km及以上。

A. 18‰

B. 15‰

C. 20‰

D. 12‰

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旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于2mm时焊修或更换，腐蚀大于( )时更换。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

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载重280t及以上长大货物车的( )单位应做好长大货物车的日常保养。

A. 运用

B. 配属管理

C. 检修

D. 固定配属管理

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所在站区无站修作业场的列检作业场应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（）。

A. 70m

B. 50m

C. 60m

D. 40m

点击查看答案

一般螺纹按照用途的不同，可分为( )两大类。

A. 三角形螺纹和梯形螺纹

B. 三角形螺纹和矩形螺纹

C. 内螺纹和外螺纹

D. 联接螺纹和传动螺纹

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铁路货车自车站在( )签认时起由运用车转为非运用车，统计为检修车。

A. 车统-26

B. 车统-15A

C. 车统-23

D. 车统-25

点击查看答案

在达到最大有效减压量时，制动缸的压力( )副风缸的压力。

A. 大于

B. 小于

C. 等于

D. 不确定

点击查看答案

传递（）时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。

A. 安全防护插设信号

B. 制动机试验信号

C. 上、下脱轨器信号

D. 信号

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固定配属管理单位应保证铁路长大货物车技术状态良好，满足（）要求。

A. 使用

B. 运用

C. 装载

D. 安全

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