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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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单选题

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我国铁路货车主要采用( )承载形式。

A、心盘集中承载

B、非心盘承载

C、旁承承载

D、心盘部分承载

答案：D

比赛题！货车检车员

制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR( )mm球面。

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在插撤脱轨器（集控联锁电动脱轨器除外）时，必须实行双人联防的“三同时”制度，即：（）。

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列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用（）进行安全防护

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制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心200mm处，用( )油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）。

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转K5型转向架导框摇动座弧顶面的压痕超出以纵向中心对称的60mm范围，且任一端超出部分压痕沿纵向总长度大于( )时更换。

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转K4型转向架的主要由侧架、摇枕、( )、摇动座等组成。

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一般导体的电阻与材料的( )无关。

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下列( )不是双作用弹性旁承的作用。

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列检作业需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，须安装列车接近语音报警提示装置和（）。

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比赛题！货车检车员

题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

我国铁路货车主要采用( )承载形式。

A、心盘集中承载

B、非心盘承载

C、旁承承载

D、心盘部分承载

答案：D

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制动缸推杆裂纹时更换，弯曲时调修，尾部端面形状须为SR( )mm球面。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

在插撤脱轨器（集控联锁电动脱轨器除外）时，必须实行双人联防的“三同时”制度，即：（）。

A. 同时联系，同时插撤，同时确认

B. 同时到位，同时安装，同时确认

C. 同时到位，同时插撤，同时监督

D. 同时到位，同时插撤，同时确认

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列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用（）进行安全防护

A. 防护信号

B. 红旗

C. 红灯

D. 停车信号

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制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心200mm处，用( )油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。

A. 红色

B. 黑色

C. 白色

D. 蓝色

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）。

A. 75mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 85mm

点击查看答案

转K5型转向架导框摇动座弧顶面的压痕超出以纵向中心对称的60mm范围，且任一端超出部分压痕沿纵向总长度大于( )时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

点击查看答案

转K4型转向架的主要由侧架、摇枕、( )、摇动座等组成。

A. 弹簧托板

B. 交叉杆

C. 焊接构架

D. 副构架

点击查看答案

一般导体的电阻与材料的( )无关。

A. 电阻率

B. 长度

C. 温度

D. 电压

点击查看答案

下列( )不是双作用弹性旁承的作用。

A. 约束车体侧滚振动

B. 增大转向架与车体之间的回转阻力矩

C. 减少转向架簧下质量

D. 抑制车体摇头运动

点击查看答案

列检作业需穿越正线或邻近正线作业的列检作业场，须安装列车接近语音报警提示装置和（）。

A. 电子屏幕显示设施

B. 语音干预设施

C. 隔离设施

D. 语音预警设施

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