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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

A、750m

B、850m

C、700m

D、800m

答案：B

比赛题！货车检车员

现场检车员在始发列车作业流程：发车前准备→分队到达作业现场→与值班员核对首尾号→插设防护信号→连接长风管及无线风压监测仪→检修作业→( )→摘除长风管撤除防溜→撤除防护信号→连挂机车→设置防护手信号→连接软管及制动机简略试验→撤除防护手信号→送车→分队归所或转线作业。

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脱轨器的使用、管理办法由（）组织制定。

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顺时针转动机冷车上的STl—600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程( )。

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预报微热时，由（）负责跟踪，遇微热热级提升时，按强热处置。

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车辆段依据铁路总公司和铁路局集团公司相关规定，制定完善有关运用工作的制度、办法，并根据技术标准要求和生产实际，编制货车运用（），落实运用工作各项要求。

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）。

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为避免有跨步电压危险，应( )或并双足跳离危险区。

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在间隙配合中，孔的( )极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得代数差，称为最大间隙。

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臂章尺寸均为（）。臂章为大红呢地黄金线绣字加3mm金线绣边

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在翻车机、解冻库的企业专用线设置技术交接作业场的工作量标准由（）确定。

题目内容

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单选题

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比赛题！货车检车员

列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

A、750m

B、850m

C、700m

D、800m

答案：B

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脱轨器的使用、管理办法由（）组织制定。

A. 铁路局集团公司

B. 铁路局车辆处

C. 车辆段

D. 铁路局车辆部

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顺时针转动机冷车上的STl—600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程( )。

A. 缩短2mm

B. 增长2mm

C. 缩短3．5mm

D. 增长3．5mm

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预报微热时，由（）负责跟踪，遇微热热级提升时，按强热处置。

A. 红外线调度员

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C. 列检值班员

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A. 作业过程

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长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）。

A. 6 km及以上

B. 8 km及以上

C. 5 km及以上

D. 2 km及以上

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为避免有跨步电压危险，应( )或并双足跳离危险区。

A. 单足

B. 小跑

C. 双脚移动

D. 挪移

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在间隙配合中，孔的( )极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得代数差，称为最大间隙。

A. 最大

B. 最小

C. 最窄

D. 最宽

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臂章尺寸均为（）。臂章为大红呢地黄金线绣字加3mm金线绣边

A. 200mm×150mm

B. 150mm×120mm

C. 100mm×100mm

D. 150mm×100mm

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在翻车机、解冻库的企业专用线设置技术交接作业场的工作量标准由（）确定。

A. 车辆处

B. 车辆段

C. 铁路局运输处

D. 铁路局集团公司

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列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（ ）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。

列检综合楼内应设待检室，当作业线路有效长（）及以上时，还应在车场两端适当位置设待检室。