677.流体流动时引起能量损失的主要原因是( )。

659.汽缸的”死点”,即是汽缸的固定点。一般在汽缸纵销中心线与横销中心线的交点处。( )

658.当主汽温度不变压力降低时,汽轮机的热耗量增加。( )

657.机组旁路系统可供机组甩负荷时使用。( )

656.汽轮机各级叶片经调频处理,可以在49.5~50.5Hz长期安全运行。( )

655.胶球的直径要求应略小于凝汽器换热管的内径。( )

654.汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷。( )

653.汽轮机上下缸存在较大温差时,会产生较大的热应力,因此应限制上下缸温差。( )

652.汽轮机的启停过程是一个稳定的导热过程。( )

651.汽轮机泊桑效应指大轴在离心力作用下变粗、变长。( )

650.空负荷运行排汽温度升高是由于蒸汽管道部分疏水排入凝汽器所致。( )