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比赛题！货车检车员

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比赛题！货车检车员

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转K4型转向架的主要由侧架、摇枕、( )、摇动座等组成。

A、弹簧托板

B、交叉杆

C、焊接构架

D、副构架

答案：A

比赛题！货车检车员

下列( )车轴是我国23t、25t轴重转向架主型车轴。

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铁路货车自车站在( )签认时起由运用车转为非运用车，统计为检修车。

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转向架加装交叉支撑装置主要作用为( )。

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转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）。

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圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于（）。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组空车运行时，（）配件齐全。

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严禁直接、间接地与接触网导线接触和攀到车顶、罐顶、机保车冷冻机工作台上和装载的货物上面及在棚车、( )的人力制动机踏板台上。

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下列铁路配件中，采用橡胶材料制造的有( )。

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由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线称为( )。

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题目内容

(

单选题

)

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比赛题！货车检车员

转K4型转向架的主要由侧架、摇枕、( )、摇动座等组成。

A、弹簧托板

B、交叉杆

C、焊接构架

D、副构架

答案：A

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下列( )车轴是我国23t、25t轴重转向架主型车轴。

A. RD2

B. RE2

C. RE2A

D. RE2B

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铁路货车自车站在( )签认时起由运用车转为非运用车，统计为检修车。

A. 车统-26

B. 车统-15A

C. 车统-23

D. 车统-25

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转向架加装交叉支撑装置主要作用为( )。

A. 提高载重

B. 提高轴重

C. 提高抗菱刚度

D. 提高制动效率

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转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为( )。

A. 3年

B. 5年

C. 6年

D. 9年

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装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）。

A. 75mm

B. 70mm

C. 80mm

D. 85mm

点击查看答案

圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于（）。

A. 70度

B. 60—70度

C. 60度

D. 包卷

点击查看答案

DL1型大吨位预制梁运输专用车组空车运行时，（）配件齐全。

A. 固定支架

B. 支撑装置

C. 缓冲停止器

D. 防护装置

点击查看答案

严禁直接、间接地与接触网导线接触和攀到车顶、罐顶、机保车冷冻机工作台上和装载的货物上面及在棚车、( )的人力制动机踏板台上。

A. 集装箱平车

B. 平车

C. 罐车

D. 敞车

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下列铁路配件中，采用橡胶材料制造的有( )。

A. 旁承磨耗板

B. 心盘磨耗盘

C. 弹性旁承体

D. 斜楔主摩擦板

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由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线称为( )。

A. 铁路专用线

B. 地方铁路

C. 合资铁路

D. 专用铁路

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