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《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：故障列车、救援列车均为CRH1A车型时：原则上故障列车和救援列车均在1、8车（重联时增加相应车厢）安装2个应急梯，每个车门口三名乘务人员，（），有序组织旅客上下车转乘。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：组织旅客转乘完毕后，故障列车列车长立即组织人员对故障列车所有车厢每个部位进行清查，查看（），并及时向司机及集团公司客调报告。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：列车长接到转乘命令后，应立即与所在局客调联系，核实救援列车（）等具体情况，遇有区间转乘时还必须与救援列车列车长取得联系，互相通报信息与转乘组织方案。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：动车组车内断电后，乘务员应立即通知列车长，列车长立即向（）通报。如因动车组列车设备故障导致失电，列车长和机械师应立即到场查看故障原因并及时修复，列车长应将情况向司机通报。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：接到集团公司客调下达本趟列车停运的命令时，班组按照要求做好（）。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定：车门不能关闭修复后，在（）确认车门关闭正常后，通知应急处置相关人员回到正常值乘岗位，按照正常发车程序发车作业。
《南昌局集团公司福州客运段旅客列车运行组织及晚点处置办法》中规定：列车接收到饮食品后，除商务座旅客按专项服务标准供餐不再另行发放饮食品外，列车长应按照“先重点、后普通”的原则，组织（）等人员向旅客免费有序发放，遇车站分批次供应时要做好统计避免重复发放。
《南昌局集团公司福州客运段旅客列车运行组织及晚点处置办法》中规定：做好饮食供应，动车组列车途中晚点1小时以上的逢用餐时间，列车长可向属地铁路局集团公司（客服）客调提出应急饮食品供应申请（内容包括（），重联时应分前后组）
《福州客运段旅客列车遇恶劣天气下的客运组织应急预案》中规定：动车组因恶劣天气在区间被迫停车时，动车组客运乘务组人员均应接受动车组司机指挥，处理有关（）等工作。
《福州客运段旅客列车遇恶劣天气下的客运组织应急预案》中规定：遇有台风、冰雹、大雾等恶劣天气时，职工应提前做好上班出乘准备，防止因恶劣天气影响交通而造成（）。
