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《南昌局集团公司福州客运段高铁快运业务管理实施细则》中规定:无押运员跟车作业的列车,列车客运乘务人员应将集装件码放及外包装、施封等状况纳入途中巡视内容,发现()应立即报告列车长。
《福州客运段旅客列车车机联控实施细则》中,列车停站或自客运营业站开车后至列车尾部越过出站信号机前,站、车客运人员发现危及()时,站、车客运人员紧急叫停列车。
《福州客运段旅客列车车机联控实施细则》中,列车长通知司机(机械师)关车门,列车长呼叫后,应注意监听司机的应答。呼叫5秒后未得到司机应答时,应再次呼叫。列车长不得随意增加司机().
《福州客运段旅客列车车机联控实施细则》中,列车站停期间遇()需联控时使用对讲机,其他情况下按规定使用,不得占用频道。
《福州客运段旅客列车车机联控实施细则》中,执行车机联控时,应使用普通话,做到()。
《福州客运段动车组列车旅客运输管理办法实施细则》中规定,同一站台有两趟列车同时进行乘降作业时,()。
《福州客运段动车组列车旅客运输管理办法实施细则》中规定,列车长出乘除携带铁路()外,车上不携带其他纸质资料台帐
《福州客运段动车组列车旅客运输管理办法实施细则》中规定,运行时间在3小时以内的列车,一般只播()和背景音乐。
《福州客运段动车组列车旅客运输管理办法实施细则》中规定,列车乘务组由动车组司机、()和随车机械师组成。
《南昌局集团公司福州客运段动车组故障客运组织应急处置办法》中规定:故障列车、救援列车均为CRH1A车型时:原则上故障列车和救援列车均在1、8车(重联时增加相应车厢)安装2个应急梯,每个车门口三名乘务人员,(),有序组织旅客上下车转乘。
