64.工作领导人应提前组织作业组成员(含作业车司机)召开工前预备会,宣讲工作票并进行作业分工、安全预想,将本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人,并进行针对性安全提示。( )

30.检查分为巡视检查、全面检查、单项设备检查和非常规检查。根据下面列出的项目进行选择:(1)对接触网外观、绝缘部件状态、外部环境及电力机车、动车组取流情况进行目视检查属于( )检查。

28.检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程,包含静态与动态检测。(2)根据普速铁路接触网静态检测要求,下列设备检测周期为12个月的是( )

24.为保证接触网与线路的相对位置,在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱的线路侧或站台侧墙、隧道一侧的边墙上标出轨面标准线。(2)有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于( )mm

24.为保证接触网与线路的相对位置,在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱的线路侧或站台侧墙、隧道一侧的边墙上标出轨面标准线。(1)电气化铁路开通前由( )单位共同复查确认。

22.接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,实行“运行、检测、维修”机构分开组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。(3)( )负责对 6C 系统检测装置的维护、运用、管理和检测数据分析.

22.接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,实行“运行、检测、维修”机构分开组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。(2)对于一级缺陷应纳入一级修(临时修),由( )及时组织修理.

21.维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时,对接触网系统进行必要修复,以恢复接触网系统正常功能的过程。(2)达到或超出警示值且在限界值以内的缺陷应纳入( )

21.维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时,对接触网系统进行必要修复,以恢复接触网系统正常功能的过程。(1)高速接触网维修分为( )级修程

20.先进可靠检测手段是接触网实现预防性状态修的前提。随着科技的发展,铁路供电安全检测监测系统(6C 系统)已经成为动态掌握设备运行状态,指导设备科学施修、精准维修不可或缺的手段,根据以上情况请回答以下问题:(3)运用( )装置能够实现清晰监测接触网设备零部件有无烧伤、缺失、断裂等异常情况的功能。

20.先进可靠检测手段是接触网实现预防性状态修的前提。随着科技的发展,铁路供电安全检测监测系统(6C 系统)已经成为动态掌握设备运行状态,指导设备科学施修、精准维修不可或缺的手段,根据以上情况请回答以下问题:(1)接触网安全巡检装置指的是( )