14.绝缘锚段关节既要保证电力机车平稳过渡,又要保证各悬挂间的电气绝缘,对其检修应严格按要求进行,请按条件进行选择:(1)普速铁路绝缘锚段关节转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离的界定值正确的是( )

88.支柱翼缘与横腹板结合处裂纹及横腹板裂纹宽度大于( )时应更换。

87.每组硬横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于( )度。

86.每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线,偏角不大于( )度。

85.补偿滑轮组同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于( )。

84.补偿滑轮组定滑轮槽应保持铅垂状态,动滑轮槽偏转角度不得大于( )度。

83.对需要加注润滑油的补偿滑轮,应按产品规定的期限加注润滑油,没有规定者至少( )一次。

82.坠砣串的重量(包括坠砣杆的重量)符合规定,整串重量偏差小于( )。

81.拉杆(压管)应呈水平状态,允许悬挂点侧仰高不超过( )。

80.双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过( ),无永久性变形。

79.腕臂不得弯曲且无永久性变形,端部非受力部分长度为( ),管口封堵良好。