×
多选题
气象条件影响所需目视参考的不利天气现象包括但不限于以下哪些内容？
A
机组应注意，气象报告中的“能见度”为“主导能见度（Prevailing Visibility）”，即“观测到的达到或超过四周一半或机场地面一半的范围所具有的能见度值”，并不一定代表了跑道方向的机组可见能力。因此，如果同时有能见度和 RVR 数据时，机组应以 RVR 数据为准。
B
有些天气现象可能导致 RVR 观测数据失真，例如“MIFG”（浅雾），通常与高压气团天气和辐射雾有关，位置和浓度可能会迅速变化，机场 RVR可能不准确，在拉平高度附近可能会突然丢失目视参考
C
有些天气可能处于快速发展变化状态，例如“SHRA”（阵雨）、“TSRA”（雷雨）等天气现象，造成机组在任何阶段都可能失去目视参考
答案解析
正确答案：ABC
解析：
解析：非精密进近
题目纠错
1.2024年度飞行员职业技能大赛（理论考试992道题，复习）
相关题目
单选题
驱动附件齿轮箱（Gear Box）上的附件的扭力来自
单选题
如何选择反推慢车
单选题
使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的:
单选题
推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的
单选题
自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N1 50%(或EPR1.05)，此时1发推力的极限是
单选题
飞行中如果出现 ENG1(2) THR LEVER FAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车
单选题
VSV（可变静子叶片）在什么时候会完全打开
单选题
在空中，当襟翼手柄在零位时，FADEC选择的慢车方式是
单选题
ECAM在发动机振动值为多少时出咨询信息提醒机组注意发动机参数
单选题
将发动机主电门关断后，FADEC系统在多长时间后被断电
