当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（ ），再打开（ ）：关门时先关闭（ ），在关闭（ ）。

A. （A）分主断

B. （B）合主断

C. （C）灯测试

D. （D）降受电弓

A. （A）自动

B. （B）电源

C. （C）电气

D. （D）控制

A. （A）最大牵引

B. （B）最大制动

C. （C）安全正点

D. （D）灵活编组

A. （A）双显示

B. （B）单显示

C. （C）三显示

D. （D）四显示

A. （A）行调

B. （B）队长

C. （C）卡控

D. （D）行车值班员

A. （A）门-牵引联锁旁路

B. （B）气制动旁路

C. （C）门零速旁路

D. （D）车门旁路

A. （A）30km/h

B. （B）50km/h

C. （C）15km/h

D. （D）不得通过

A. （A）8、5、2

B. （B）8、5、3

C. （C）10、5、3

D. （D）8、3、1

A. （A）司机

B. （B）行调

C. （C）站内

D. （D）正线

A. （A）当车门检测回路发生故障导致启动封锁时使用

B. （B）单个车门无法打开时使用

C. （C）单个车门故障导致启动封锁时使用

D. （D）整列车门无法打开时使用