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胸外心脏按压法按压频率（）次/min。

A、（A）70

B、（B）80

C、（C）90

D、（D）100

答案：D

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在ATP正常客车反方向运行时，没有（）功能。

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列车司机要加强身体素质训练，拥有较好的身体素质、良好的（）和反应能力。

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运营事故造成（）重伤构成特别重大事故。

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在ATP正常客车反方向运行时，没有（）功能。

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防护信号机采用三显示机构，黄色+红色代表（）。

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列车运行中出现的故障具有（），在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。

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进入尽头线调车作业时，列车在进入该线路时限速（），列车司机应严格控制速度。

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两轴间需要较大传动比时，可以采用多级齿轮组成的（）来实现，也可以采用周转轮系，以获得较大传动比。

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自动扶梯的运行时，一旦发现有异常声音或振动时，应立即按下（），停止自动扶梯运行，并通知专业人员检修。

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通常（）是行车事故现场第一目击人，必须积极主动参加到危机处理的全过程。

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胸外心脏按压法按压频率（）次/min。

A、（A）70

B、（B）80

C、（C）90

D、（D）100

答案：D

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在ATP正常客车反方向运行时，没有（）功能。

A. （A）扣车

B. （B）紧停

C. （C）跳停

D. （D）限速

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列车司机要加强身体素质训练，拥有较好的身体素质、良好的（）和反应能力。

A. （A）感官

B. （B）上肢力量

C. （C）耐久力

D. （D）爆发力

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运营事故造成（）重伤构成特别重大事故。

A. （A）50

B. （B）100

C. （C）30

D. （D）200

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在ATP正常客车反方向运行时，没有（）功能。

A. （A）扣车

B. （B）紧停

C. （C）跳停

D. （D）限速

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防护信号机采用三显示机构，黄色+红色代表（）。

A. （A）道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间

B. （B）禁止越过该信号机

C. （C）道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度（一般限速不超过30km/h）越过该信号机，运行至折返点

D. （D）引导信号，允许列车以规定速度越过该信号机，并须准备随时停车

点击查看答案

列车运行中出现的故障具有（），在发生故障后十分考验列车司机的心理素质及业务水平。

A. （A）随机性

B. （B）人为性

C. （C）紧迫性

D. （D）突发性

点击查看答案

进入尽头线调车作业时，列车在进入该线路时限速（），列车司机应严格控制速度。

A. （A）3km/h

B. （B）5km/h

C. （C）10km/h

D. （D）15km/h

点击查看答案

两轴间需要较大传动比时，可以采用多级齿轮组成的（）来实现，也可以采用周转轮系，以获得较大传动比。

A. （A）行星轮系

B. （B）同轴轮系

C. （C）差动轮系

D. （D）定轴轮系

点击查看答案

自动扶梯的运行时，一旦发现有异常声音或振动时，应立即按下（），停止自动扶梯运行，并通知专业人员检修。

A. （A）停止按钮

B. （B）急停按钮

C. （C）暂停按钮

D. （D）终止按钮

点击查看答案

通常（）是行车事故现场第一目击人，必须积极主动参加到危机处理的全过程。

A. （A）行车调度员

B. （B）车站值班员

C. （C）派班员

D. （D）列车司机

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