在无法避免事故发生的情况下，应以（ ）为前提进行处理。

A. （A）切除故障车门

B. （B）寻求站务帮助

C. （C）重新开关车门一次

D. （D）旁路该侧车门

A. （A）重力

B. （B）弹簧弹性

C. （C）电池电量

D. （D）压缩空气

A. （A）等级

B. （B）速度

C. （C）间隔

D. （D）方式

A. （A）高柱

B. （B）中柱

C. （C）低柱

D. （D）矮柱

A. （A）站控室

B. （B）行车调度员

C. （C）检修调度员

D. （D）车队长

A. （A）1、2轴

B. （B）2、3轴

C. （C）3、4轴

D. （D）1、4轴

E. （E）以上都不对

A. （A）木材引起火灾

B. （B）炒菜引起火灾

C. （C）棉衣引起火灾

D. （D）煤炭引起火灾

E. （E）吃火锅引起火灾

A. （A）信号显示正确

B. （B）站台乘客上下车清客

C. （C）与站台岗联控

D. （D）站台门是否打开

A. （A）专用调度电话及无线调度电台为主，公务电话为辅

B. （B）专用调度电话及公务电话为主，无线调度电台为主辅

C. （C）无线调度电台为主，专用调度电话及公务电话为辅

D. （D）公务电话为主，无线调度电台为主辅

A. （A）目的地码、车组号

B. （B）目的地码、序列号

C. （C）线路代码、车组号

D. （D）线路代码、序列号