工程车调动电客车连挂前，电客车司机负责应确认电客车状态良好，受电弓（ ）。

A. （A）列车会马上产生紧急制动直至停车后才能缓解

B. （B）列车会马上产生紧急制动直至停车后自动缓解

C. （C）列车会马上产生牵引封锁，处于惰行状态或自动停车

D. （D）列车可以正常运行，但停车后会产生牵引封锁，无法动车

A. （A）双针压力仪表

B. （B）电气柜各空气断路器开关位置

C. （C）电压表显示

D. （D）前方进路

A. （A）新的故障

B. （B）时间浪费

C. （C）耗材损失

D. （D）责任不清

A. （A）25km/h

B. （B）50km/h

C. （C）80km/h

D. （D）不得通过

A. （A）2min

B. （B）3min

C. （C）5min

D. （D）6min

A. （A）制动

B. （B）牵引

C. （C）开门

D. （D）激活

A. （A）电气设备平面布置图

B. （B）控制系统方框图

C. （C）电气接线图

D. （D）设备接线图

A. （A）升弓折角塞门

B. （B）单向阀

C. （C）升弓电磁阀

D. （D）电空阀

A. （A）木材引起火灾

B. （B）炒菜引起火灾

C. （C）棉衣引起火灾

D. （D）煤炭引起火灾

A. （A）车站

B. （B）区段

C. （C）线路

D. （D）场线