A、(A)立即拉停列车报告行调
B、(B)加速通过
C、(C)正常速度通过
D、(D)尽可能降速通过并报行调
答案:D
A、(A)立即拉停列车报告行调
B、(B)加速通过
C、(C)正常速度通过
D、(D)尽可能降速通过并报行调
答案:D
A. (A)常用制动最小位
B. (B)常用制动最大位
C. (C)牵引最小位
D. (D)0
A. (A)牵引逆变器
B. (B)辅助供电系统
C. (C)网关阀
D. (D)智能阀
A. (A)随机性
B. (B)人为性
C. (C)紧迫性
D. (D)突发性
A. (A)火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B. (B)如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站
C. (C)可穿越火灾现场进行疏散
D. (D)组织疏散时,要求逆风迎面疏散
A. (A)辅助逆变器
B. (B)蓄电池充电器
C. (C)蓄电池
D. (D)高速断路器
A. (A)上报行调,按照行调指令执行
B. (B)采取紧急制动
C. (C)采取常规制动
D. (D)列车运行至前方车站再处置
A. (A)职业规划
B. (B)职业素质
C. (C)职业守则
D. (D)职业管理
A. (A)信号显示屏
B. (B)车辆显示屏
C. (C)气压表
D. (D)指示灯
A. (A)MP
B. (B)TP
C. (C)TC
D. (D)M
A. (A)处理故障
B. (B)汇报行车值班员
C. (C)汇报行车调度员
D. (D)汇报车队长