当列车出现气制动故障时，列车司机可从（ ）确认相应制动单元存在的故障。

A. （A）5km/h

B. （B）50km/h

C. （C）30km/h

D. （D）10km/h

A. （A）发令日期

B. （B）命令号码

C. （C）时间

D. （D）车次

A. （A）边驾驶边处理故障

B. （B）报告车站后处理故障

C. （C）报告行车调度后处理故障

D. （D）报告车队长后处理故障

A. （A）从站台运行正方向尾端墙开始往头端墙方向依次编号

B. （B）从站台运行正方向头端墙开始往尾端墙方向依次编号

C. （C）从站台运行正方向中间开始往两端墙方向依次编号

D. （D）从站台运行正方向两端墙开始往中间方向依次编号

A. （A）BAS

B. （B）FAS

C. （C）PIS

D. （D）ATS

A. （A）清客

B. （B）救援

C. （C）限速

D. （D）停车

A. （A）先开车门再开站台门，先关车门再关站台门

B. （B）先开站台门再开车门，先关站台门再关车门

C. （C）先开站台门再开车门，先关车门再关站台门

D. （D）先开车门再开站台门，先关站台门再关车门

A. （A）木材引起火灾

B. （B）炒菜引起火灾

C. （C）棉衣引起火灾

D. （D）煤炭引起火灾

A. （A）重力

B. （B）弹簧弹性

C. （C）电池电量

D. （D）压缩空气

A. （A）新的故障

B. （B）时间浪费

C. （C）耗材损失

D. （D）责任不清