城市轨道交通线路在城市中心地区宜设在（ ）。

A. （A）专用调度电话及无线调度电台为主，公务电话为辅

B. （B）专用调度电话及公务电话为主，无线调度电台为主辅

C. （C）无线调度电台为主，专用调度电话及公务电话为辅

D. （D）公务电话为主，无线调度电台为主辅

A. （A）列车司机

B. （B）正线队长

C. （C）值班站长

D. （D）运营调度

A. （A）塞拉门

B. （B）外摆门

C. （C）嵌入式车门

D. （D）外挂门

A. （A）10

B. （B）20

C. （C）30

D. （D）40

A. （A）制动系统

B. （B）车门系统

C. （C）空调系统

D. （D）牵引系统

A. （A）列车门，站台门：站台门，列车门

B. （B）站台门，列车门：列车门，站台门

C. （C）站台门，列车门：站台门，列车门

D. （D）列车门，站台门：列车门，站台门

A. （A）开关门按钮

B. （B）重开门按钮

C. （C）就地控制盘

D. （D）强制开门按钮

A. （A）3

B. （B）4

C. （C）6

D. （D）8

A. （A）司机严禁擅自后退对标

B. （B）后退对标须换端牵引

C. （C）后退对标需行调发布书面调度命令

D. （D）列车后退对标，司机应报告行调

E. （E）后退对标需有车站人员登乘监护

A. （A）3km/h

B. （B）5km/h

C. （C）10km/h

D. （D）15km/h