正线调车工作由（ ）统一领导。

A. （A）控制

B. （B）监控

C. （C）指导

D. （D）协调

A. （A）开门

B. （B）降弓

C. （C）广播

D. （D）清客

A. （A）驾驶列车

B. （B）确认广播

C. （C）观察前方进路

D. （D）心情

A. （A）从站台运行正方向尾端墙开始往头端墙方向依次编号

B. （B）从站台运行正方向头端墙开始往尾端墙方向依次编号

C. （C）从站台运行正方向中间开始往两端墙方向依次编号

D. （D）从站台运行正方向两端墙开始往中间方向依次编号

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）信号显示屏

B. （B）车辆显示屏

C. （C）气压表

D. （D）指示灯

A. （A）玻璃门体

B. （B）车站控制系统

C. （C）控制系统

D. （D）电源系统

A. （A）切除故障车门

B. （B）寻求站务帮助

C. （C）重新开关车门

D. （D）旁路该侧车门

A. （A）无法动车

B. （B）信号中断

C. （C）无法联系检调

D. （D）后方积压列车

A. （A）列车空气压力不足于规定值

B. （B）列车蓄电池电压过低

C. （C）紧急停车按钮被按下

D. （D）列车紧急制动不能缓解