车辆基地内行车及调车作业必须严格遵守各项限制速度。除试车线外，一般车辆基地内线路运行最高速度不得超过（ ）。

A. （A）加强瞭望

B. （B）注意观察道岔开通位置

C. （C）设置终点站广播

D. （D）限速运行

A. （A）70

B. （B）80

C. （C）90

D. （D）100

A. （A）上报行车值班员

B. （B）上报行调

C. （C）联控司机立即发车

D. （D）进行一次开关门试验

A. （A）CCTV；

B. （B）OCC；

C. （C）ATC

D. （D）ATS

A. （A）车站值班员

B. （B）行车调度员

C. （C）运转值班员

D. （D）信号楼值班员

A. （A）所有停放制动均已缓解

B. （B）所有停放制动均施加

C. （C）至少4个转向架停放制动缓解

D. （D）任一转向架停放制动缓解状态

A. （A）当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为NRM/EUM限速55km/h,在线路原限速低于55km/h的，按线路实际限速要求运行

B. （B）原则上载客列车须保证一人驾驶一人监 控，空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘，但需对该列车进行严密监控，该列车按限速40km/h运行

C. （C）联锁后备模式为基本行车组织法，各有关部门没有接到行调改变行车组织法的调度命令，均按联锁后备模式组织运营

D. （D）当信号系统仅具备联锁后备模式时，OCC及沿途各车站应严密监控列车运行状态，严格控制列车间隔，确保列车与前车有一站一区间空闲

A. （A）10km/h

B. （B）15km/h

C. （C）20km/h

D. （D）25km/h

A. （A）道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间

B. （B）禁止越过该信号机

C. （C）道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度（一般限速不超过30km/h）越过该信号机，运行至折返点

D. （D）引导信号，允许列车以规定速度越过该信号机，并须准备随时停车

A. （A）玻璃门体

B. （B）车站控制系统

C. （C）控制系统

D. （D）电源系统