以下说法描述错误的是：（ ）

皮托管加温：

飞行中失去供电，发动机防冰活门：

在爬升过程中选择发动机防冰可能会（ ）可用推力。

一般情况下由什么人具体实施除冰/防冰？

引气压力失效时，发动机防冰活门：

机翼防冰显示在 ECAM 上的哪个位置？

机翼防冰控制活门是由谁控制的：

在中到大雨时，机组可以在风挡上喷排雨剂以提高能见度：

雨刷可以用不同的速度工作：

电动雨刷由两个各自独立的旋钮选择控制：