当 AP1 和 AP2 未接通，FD1 和 FD2 接通，自动油门工作时：

可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗？

在备用方式，ILS 频率的调谐可以通过：

VOR2 的频率可以通过 RMP1（无线电管理面板 1）来调节：

如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过 15 秒：

α平台保护信号：

作为特征速度，最小速度和最大速度：

在管理的下降剖面，FMGC 的飞行引导部分给出优先权予：

若机组将一个飞行指引电门接通（即使两个飞行指引均关掉时），飞行方式信号牌上的基本引导显示为：

飞行方式信号牌上的 LAND 显示表示：

在 FMA 上白色方框围绕的 FD 方式：