如果选择了最大刹车：刚好在 V1 前中断起飞，反推打开，忘记地面扰流板预位，自动刹车起动吗？

A321NEO机型形态全时的进近基准姿态小比A321CEO机型小

A321NEO机型形态全时的襟翼角度比A321CEO机型小

坐得太后/太前或座椅角度太倾斜的风险

座位太高的风险

座位太低的风险

PF注意力分配

跳跃后复飞需注意？

如着陆弹跳高度较高，应该怎么处置？

如发生轻微弹跳，应该怎么处置？

无论何种情况发生着陆弹跳，无论弹跳的高低，应掌握一个什么原则